Comme il n'y a pas de gros effort, j'ai juste percé/taraudé pour le contour des passages des triangles, j'en ai profité pour réaliser les passages des durites de frein arrière

Une fois la trappe bien en place, j'ai pu raccourcir la goulotte et relier la trappe au réservoir
Optimiser les vacances est le maître mot, j'ai fini la journée par la fixation du silencieux sur la caisse, j'ai réalisé une contre plaque craignant que les mauvaises descentes successives des passagers viennent arracher la patte
Pas top les photos...
Et l'aperçu final, ça bougera pas 😃
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